России нужен свой массовый надежный автожир
Effective date : Изобретение относится к авиации, в частности к конструкциям легких автожиров. Устройство сверхлегкого складного автожира содержит автожирный несущий винт, силовой каркас с хвостовым оперением, рабочее место пилота, переднюю маршевую силовую установку с тянущим винтом и шасси.
Гирокоптер гироплан , автожир — винтокрылый летательный аппарат, похожий на вертолёт, использующий для создания подъёмной силы свободновращающийся в режиме авторотации несущий винт. Гирокоптер представляет собой относительно небольшое летательное средство, рассчитанное в основном на одного или двух людей. Подъёмная сила у автожира, как и у вертолёта, создаётся несущим винтом — который, однако, у автожира вращается свободно в режиме авторотации, под действием аэродинамических сил. Необходимая для этого поступательная тяга, придающая автожиру горизонтальную скорость, обеспечивается отдельным тянущим расположен в передней части фюзеляжа или толкающим расположен в задней части фюзеляжа пропеллером.
- Для того чтобы начать собирать что-либо своими руками, необходимо разобраться с основами. Что представляет собой автожир?
- В период учёбы возглавлял группу студенческого конструкторского бюро, занимавшегося разработкой и постройкой автожиров.
- Состав изделия Ротор состоит из следующих элементов: - Несущие лопасти 2 шт. Лопасти В состав лопасти входит: - передняя кромка - верхняя обкладка - нижняя обкладка - бокс лонжерона - крепёжная вставка - крепёжные накладки - противофлаттерный груз - волоконная петля - балансировочный груз - узел крепления светодиодного индикатора - кабель питания светодиода - центробежный контакт - законцовки лопастей - защитное покрытие Основным силовым элементом лопасти является лонжерон, состоящий из корпуса [1], крепёжной вставки [2], противофлаттерного груза [3,4] и волоконной петли [5] Рис.
- Биг ред тролль.
- Форум Новые сообщения Поиск по форуму.
- Я не трус. Но я боюсь.
О самостоятельном изготовлении ротора автожира. С самого начала нашей деятельности по популяризации АЖ в стране мы постоянно слышим упреки в том, что рекомендация не испытывать судьбу с самодельным ротором, а покупать готовый проверенный увы, импортный — не более, чем стремление заработать на продажах этих самых импортных роторов. В связи с этим хочется кое-что сказать о самодельных роторах:. Мы вовсе не против того, чтобы любители АЖ строили свои роторы безусловно, это вполне возможно и достижимо , но только в том случае, если строитель глубоко понимает, что он собирается делать, и каковы могут быть последствия его ошибки. Я уж не говорю о том, что самодельный ротор, изготовленный в единичном экземпляре естественно, в том случае, если он делается как следует, а не просто строгается из досок или выклеивается из стеклоткани «примерно по эскизам» просто окажется дороже готового — поверьте, это давно и неоднократно проверено. Не верите — пробуйте :.
Похожие статьи
- Автожиры своими руками чертежи - GYRO -GT by Pagotto Модели автожиров: Каталог
- Тарелки декоративные в интерьере кухни - Стиль винтаж в интерьере: кухня, ванная, спальня и гостиная
- Шнек для мотобура своими руками - Оборудование для винтовых свай. Купить оборудование для закручиван
- Как и сделать винтовую лестницу своими руками - Как своими руками сделать цифру из салфетокLUX